?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

[sticky post]дорогие читатели!
not me
oxanna
В журнале: Фотографии +Collapse ) |  Путешествия +Collapse ) |  Буддийские опыты +Collapse ) |  Дневник +Collapse ) |  Творчество +Collapse )
(некоторые теги исключительно подзамочные, некоторые относятся к очень старым записям)

«Бешеной собаке 100 верст не крюк» - это про меня. Перемещения по миру автора этого журнала не поддаются никакой логике и порядку. Однажды ночью автора кусает неведомая тропическая мошка и еще через пару дней принимается решение оказаться в совсем другом месте, как можно скорее. Перманентный поиск рая на земле, но, походу, уже так привыкла его искать, что предпочту ветер в спину и солнце в лицо максимум через полтора-два месяца пребывания даже в самом чудесном месте. Путешественница? Скорее кочевница, а, если ветер не попутный, то и вовсе скиталица.

Вам нужна интересная информация с исторической справкой и ссылкой на компетентные источники? Это не сюда. Я пишу исключительно дневник, обильно сдобренный фотографиями.

а еще?Collapse )

Всем спасибо, все свободны и добро пожаловать.

Поезда и проездные. Япония.
not me
oxanna
Романтика поездов, электричек и железнодорожных путей... линии электропередач и рельсы уходящие вдаль... голос на знакомо звучащем языке что-то объявляет, в окне знакомый пейзаж, но только нет субтитров внизу экрана.

А еще можно вставить в уши наушники с хорошей музыкой, и часами смотреть в окно.



фотографии и немного полезной информацииCollapse )

Куритиба, Бразилия. По пути на остров и обратно.
travel
oxanna
У меня нет четкого ответа на вопрос, стоит ли вам приезжать в Куритибу и проводить там дольше пары часов, которые потребуются для пересадки с самолета или автобуса на автобус или поезд до Медового Острова (Илья-ду-Мел, но прямой перевод, согласитесь, звучит намного лучше). Я лично задержалась в Куритибе, потому что очередной раз звонила в посольство Уругвая, знакомилась на улице с очень умным японцем бразильского происхождения и потом вечером в компании его друзей чувствовала себя в кои-то веки не Шелдоном Купером, а самой настоящей Пенни, даром, что брюнеткой. Еще я, конечно, с огромным удовольствием гуляла по городу и фотографировала бразильские улицы и архитектуру. Но самое важное переживание состояло в том, что в одной забегаловке, попросив шейк из ягод асаи и получив в ответ тираду непонятно о чем на бразильском языке, я почувствовала себя... нет, не идиотом, — индусом. В этом заявлении нет ни капли расизма, и не подумайте. Просто все, кто был в Индии, могут отметить особенность людей этой нации зависать, смотря на тебя широко открытыми глазами. И я зависла в той забегаловке, смотря широко открытыми глазами на объяснявшего мне что-то бразильца, точно так же, как многочисленные индусы зависали, смотря на объяснявшую что-то им меня. Тут-то я их всех поняла, простила и пообещала себе больше никогда не злиться в подобных ситуациях.

В хостеле мне выдали карту и отметили на ней участки города, куда лучше не заходить. Удивительное дело, я даже смогла в этой карте разобраться. Например, в Сан-Пауло, как бы я ни старалась понять, где же я нахожусь, у меня это совсем не получалось. Где сходились названия станций метро, там не сходились названия улиц, и наоборот, что, конечно, увеличивало степень панического ужаса, в котором я пребывала. Один раз в Куритибе я, похоже, все-таки забрела в не самый безопасный район, но обошлось. Бразилия не настолько опасная страна, как мне казалось. А «правильные» районы так и вовсе красота-красотой.



городское, всякоеCollapse )

Хуакачина, Перу. Два дня долгожданного солнца.
travel
oxanna
Я уже расписала примерный план публикаций до сентября, и если мне хватит дисциплины выдержать его, то примерно в сентябре все отснятые фотографии наконец-то закончатся и можно будет тревел-блог из списка проектов вычеркнуть. Пока же у нас на очереди тоже сентябрь, но прошлого года. Перу, Хуакачина — маленький солнечный оазис в пустыне на расстоянии примерно шести часов на автобусе от Лимы.

Солнечный — это очень важная деталь, потому что, напоминаю, до того я провела в Лиме полтора месяца и за все это время видела яркий солнечный свет буквально пару раз. В общем, мне уже было не так важно, что здесь развлекаются сендбоардингом - катанием по дюнам на доске, чем-то вроде сноубординга. Неважны были сафари на джипах по пустыне, даже неважно было отсутствие интернета в отеле. Солнце! Тепло! Футболка вместо куртки! Счастье!

До того я уже один раз была в подобном оазисе в Иране и, конечно же, вспомнила о нем в первую очередь. Еще на ум приходит индийский Пушкар, но Хуакачина, похоже, самая симпатичная из всех.



+14 песочных кадровCollapse )

Гватемала. Перемещения по стране.
not me
oxanna
В Гватемале, как и большинстве стран Латинской Америки, пассажискими перевозками занимаются частные компании. На практике это значит не только десяток окошек, продающих билеты на одной автостанции, но и десяток самих автостанций. Не просто, скажем, южная и северная, но по одной на каждого перевозчика. Общая автостанция была только в Антигуа (и всеравно несколько автобусов отправлялись из других мест) и на Флоресе, а в Гватемала Сити надо было не только ехать на разные станции в зависимости от направления, а еще и знать, какая компания туда ездит.

Далее рынок делится на транспорт для туристов и для местных. Транспорт для местных — это не обязательно «куриные автобусы», chiken bus, как их тут называют из-за того, что ими перевозят все что угодно, и клетки с цыплятами в том числе. Автобусы бывают очень комфортными, с обедом, включенным в стоимость билета. Туристов же перевозят в микроавтобусах на 11-12 человек и обычно забирают прямо из отеля. Билет на автобус для местных ты покупаешь на соответствующей автостанции или прямо в автобусе, билет для туристов бронируешь в тур-агенстве. Хотя сугубо туристический транспорт всегда дороже автобусов любой фирмы, иногда разница в цене стоит того, чтобы ее заплатить, а иногда — нет.

Например, чтобы добраться от Антигуа до озера Атитлан, нужно сменить то ли 3, то ли 4 автобуса, если финальная точка — Панахачель. А если это Сан Педро или Сан Маркос, то еще и пересесть на лодку. При этом разница в цене едва ли превышает 3 доллара (примерно 45 кецалей против 70). То же самое с автобусом из Флореса до Рио Дульче: он дешевле туристического транспорта на те же два доллара (тоже 60 против 80), но ты сам вынужден добираться до автостанции, которая совсем не близко, и ехать 6 часов без возможности сходить в туалет, когда нужно, или спокойно покушать. В то время как водителя туристического микрика всегда можно попросить остановиться.

Но если вы едете из Антигуа в Гватемала Сити, то микроавтобус дороже обычного автобуса в 5 раз (20 против 80), что с головой покрывает и такси до аэропорта, и до любого нужного вам отеля в городе. Из самого Гватемала Сити уехать туристическим автобусом и вовсе сложно: поди пойми, где эти тур-агенства, заедут ли они в твой отель, проще словить такси и сесть на обычный автобус. В Кобан и из Кобана удобно ездить автобусом фирмы Monja Blanca, он тоже почти в два раза дешевле такого же сервиса в тур-агенстве (примерно 50 против 100).

А теперь фоточки. Садясь в туристический микроавтобус, не удивляйтесь если встретите семь почти одинаково одетых девушек.



пейзажи и деталиCollapse )

Индия. Данкар. Полный набор колорита.
travel
oxanna
По многочисленным просьбам сетезрителей продолжаю рассказы о гималайских событиях полугодичной давности. Наше повествование прервалось на моей телепортации, ой, простите, депортации из ЮВА в Украину из-за закончившегося места в паспорта, мучительно стояло на паузе, пока мне было не до него в Киеве, Непале и Индии, и вот наконец-то продолжается на моменте, когда я уже который час стою на выезде из Табо и жду локального автобуса, мучительно завидуя организованным туристам на джипах, резво проезжающим мимо. Когда автобус наконец-то прибывает и слухи о завале на дороге подтверждаются, то пересекая его с рюкзаком на спине, чтобы сесть на автобус с другой стороны завала, я наблюдаю тех же самых туристов на джипах, выстроившихся в цепочку перед завалом, и осознаю полную непродуктивность мешающей эмоции зависти.



( а дальше? )

Непал. Санкху. Пещера Миларепы и храм Ваджрайогини.
not me
oxanna

Ну и что, что я здесь была уже много раз. Всеравно очень люблю это место. Доехать очень просто - нужно сесть на локальный транспорт прямо слева от ворот ступы Боуда. Полчаса в постепенно пустеющем автобусе или микрике и вот - традиционные непальские ворота в поселок Сангху.



дальше много пыльного, блеклого, но всеравно красивого НепалаCollapse )